難分伯仲的較量 四款緊湊型車誰更值得買？

　　【太平洋汽車網 導購頻道】緊湊型車之間的較量一向火熱，為了多占據一點市場份額，各大廠商更是使出了渾身解數，紛紛將自家的拳頭產品推向市場，也就導致了緊湊型車市場百花齊放，讓不少消費者挑花了眼。今天，小編就為大家帶來了四款緊湊型車，分別是桑塔納、科魯澤、福睿斯、享域。接下來，就跟著小編一起看看這四款車的表現究竟如何吧！

　　桑塔納 2021款 1.5L 自動風尚版的車頭簡約干凈，小尺寸格柵搭配銀色飾條，看起來較為精致優雅，視覺效果不錯，并標配鹵素遠近光燈。

　　來到車身側面，該車長寬高為4475/1706/1469mm，軸距為2603mm，配備瑪吉斯輪胎，前后輪胎規格均為175/70 R14。該車車側造型大方簡單，沒有什么過多的設計，看起來很協調。

　　來到車尾，桑塔納的尾部設計簡約大方，低調穩重，雖然沒有什么驚艷的元素，但沉穩的設計風格符合各齡段消費的審美標準。

　　桑塔納的內飾較為樸素大方，主色調為黑色，給人一種非常簡約的感覺，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

　　該車的方向盤運用了平底三輻式設計，并標配了方向盤上下手動調節。同時，該車雙圓環式儀表盤的造型簡單，但是各項功能配備齊全。

　　受限于成本以及定位，該車并沒有配備中控屏，而是配備了一臺收音機，這樣的配置表現顯得誠意有些不足，有點“寒酸”。

　　接下來看下配置，桑塔納配備主/副駕安全氣囊、胎壓報警。此外，該車配備發動機啟停技術。

　　桑塔納采用了織物材質座椅，雖然沒有皮質座椅顯得“高級”，但冬天不冷夏天不熱也是其一大優勢。同時，該車配備主駕駛座椅2向高低調節。

　　來到后排，桑塔納后排空間相當不錯，這也是該車的一大賣點，頭部和腿部空間都有一定的余量，滿足日常家用可以說是綽綽有余。

　　后備廂方面，該車的后備廂空間滿足日常家用問題不大，但由于不支持后排座椅放倒，后備廂空間靈活性比較一般，面對大件物品時就不是很方便了。

　　動力方面，桑塔納配備了1.5L L4發動機，發動機最大功率是112馬力，峰值扭矩為145?！っ?，匹配6擋自動變速箱。底盤方面，該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為復合扭力梁式非獨立懸架，同時采用了前置前驅的驅動方式。

　　科魯澤 2019款 RS 330T 自動痛快版的前臉看起來很有運動氣息，格柵采用了蜂窩狀的設計，顯得十分具有視覺沖擊力，加上造型犀利的大燈，視覺效果相當不錯。

　　從側面看，該車車身長寬高為4630/1798/1485mm，軸距為2640mm，配備了固特異輪胎，前后輪胎規格均為205/55 R16。該車車側造型前衛時尚，輪廓動感有型，視覺效果可圈可點。

　　車尾部分，科魯澤的尾部造型相當飽滿，尾燈的視覺效果還不錯，銀色飾條看起來相當時尚，車尾運動的風格與前臉遙相呼應。

　　科魯澤的內飾設計較為動感，大面積的深色材質搭配紅色縫線進行點綴，看起來相當具有運動氣息，非常符合年輕消費者的口味。

　　該車的三輻式方向盤采用了真皮材質，握感非常細膩，并配備了方向盤上下手動調節。另外，該車的儀表采用了雙圓環式設計，給人一種十分運動的感覺。

　　中控屏方面，科魯澤的中控屏采用了嵌入式設計，造型時尚，界面清晰精美，符合大多數人使用習慣。功能方面，該車配備了車聯網、藍牙/車載電話、GPS導航系統等多項配置。

　　配置方面，科魯澤配備前排側氣囊、胎壓顯示、倒車車側預警系統等多項安全性配置。此外，該車配備定速巡航、車內PM2.5過濾裝置、上坡輔助等多項舒適性配置。

　　科魯澤配備了仿皮材質座椅，紅色縫線看起來很時尚，乘坐舒適度尚可。同時，該車配備前排座椅加熱、主駕駛座電動調節。

　　來到后排，科魯澤的后排空間表現符合其緊湊型車的定位，頭部和腿部空間都有一定的余量，滿足日常家用完全沒有問題。此外，該車配備出風口。

　　科魯澤的后備廂空間基本可以滿足家用，但由于后排座椅不支持放倒，一定程度上影響了后備廂的空間擴展性，想要裝一些大件物品就顯得有點力不從心了。

　　動力方面，科魯澤配備了1.3T L3發動機，發動機最大功率163馬力，峰值扭矩230?！っ?，匹配6擋手自一體變速箱。底盤方面，該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架，同時采用了前置前驅的驅動方式。

　　福睿斯 2019款 改款 1.5L 自動悅享型的車頭造型很有時尚氣息，中網使用了多幅式設計，搭配線條運動的前臉以及樣式精致的大燈，給人一種非常張揚的感覺，為其提升了一定的檔次。

　　來到車身側面，該車尺寸為4587/1825/1490mm，軸距為2687mm，輪胎來自阿特拉斯，前后輪胎規格均為205/55 R16。該車車側線條流暢且平滑，視覺效果相當協調，觀感還不錯。

　　車尾方面，福睿斯的車尾造型時尚前衛，尾燈看上去非常精致，內部結構精巧，整體視覺效果可圈可點，符合大部分消費者的審美標準。

　　福睿斯內飾給人一種非常樸素的感覺，主色調為深色，中控布局清晰合理，實體按鍵陳列整齊，雖說亮點不多，但整體看起來較為協調。

　　該車的方向盤使用了三輻式設計，并采用了質地不錯的真皮材質，且配備了方向盤上下手動調節。另外，該車的儀表盤看起來很運動，視覺效果不錯。

　　再來看一下中控屏，福睿斯的中控屏采用了嵌入式設計，功能齊全，實用性不錯。功能方面，該車標配了藍牙/車載電話、GPS導航系統。

　　接下來看下配置，福睿斯配備主/副駕安全氣囊、后駐車雷達、前排側氣囊等多項安全性配置。此外，該車配備車內PM2.5過濾裝置、發動機啟停技術、無鑰匙啟動系統等多項舒適便利配置。

　　來到前排，福睿斯采用了仿皮材質座椅，觀感不錯，質感還可以，承托性與包裹性較為良好，整體乘坐感受較為舒適。

　　福睿斯的后排空間表現中規中矩，滿足家用問題不大，較小的地板鼓包也不會影響后排乘客的乘坐舒適性。同時，該車配備后排頭部氣囊。

　　后備廂方面，福睿斯的后備廂空間表現尚可，滿足日常家用需求問題不大，偶爾想要自駕出游，放一兩個旅行箱也是沒有問題的。

　　動力方面，福睿斯配備了1.5L L3發動機，發動機最大功率為122馬力，峰值扭矩為152?！っ?，匹配6擋手自一體變速箱。底盤方面，該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架，同時采用了前置前驅的驅動方式。

　　先看車頭，享域的前臉造型走了時尚路線，黑色的中網看起來很犀利，銀色飾條的點綴顯得恰到好處，整體觀感相當不錯。

　　從側面看，該車的車身長寬高為4756/1804/1509mm，軸距為2730mm，配備優科豪馬輪胎，前后輪胎規格均為215/55 R16。該車車側造型前衛，相當符合年輕消費者的審美標準，視覺觀感可圈可點。

　　車尾設計上，享域的尾部造型看上去十分圓潤，回旋鏢式尾燈樣式精致無比，整體飽滿的造型給人一種時尚的感覺。

　　來到車內，享域的內飾顯得非常簡潔，大面積的黑色材質搭配銀色飾板進行點綴，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

　　該車的三輻式方向盤觸感平平無奇，標配方向盤4向手動調節。另外，該車儀表盤運用了雙圓形的設計，科技感十足，顯示效果出色。

　　可能是受限于定位或成本等因素，享域并沒有配備中控屏，而是配備了一臺收音機，這樣的配置表現有些“寒酸”，無法令人滿意。

　　配置方面，享域配備主/副駕安全氣囊、胎壓報警、前排側氣囊等多項安全性配置。另外，該車配備上坡輔助、自動駐車、無鑰匙啟動系統等多項舒適性配置。

　　來到前排，享域配備了仿皮材質座椅，觀感還不錯，看起來有一定的質感，座椅的包裹性與承托性良好，乘坐感受舒適。

　　來到后排，享域的后排空間在同級別里算得上佼佼者，腿部空間相當富裕，滿足日常家用完全沒有問題。此外，該車配備出風口。

　　后備廂方面，享域的后排座椅由于不支持放倒，一定程度上影響了后備廂的空間擴展性，想要裝一些大件物品就顯得有點不夠用，不過裝點常規大小的物品還是沒什么問題的。

　　動力方面，享域配備了1.0T L3發動機，發動機最大功率是122馬力，峰值扭矩是173?！っ?，匹配CVT變速箱。底盤方面，該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架，同時采用了前置前驅的驅動方式。

　　看完以上四款車的介紹，相信屏幕前的你對它們一定有了不少了解，接下來就讓小編為大家總結一下吧。桑塔納作為進入中國較早的老牌車型，其口碑和可靠性一直不錯，深受消費者的歡迎，不過配置表現略顯不足?？启敐蓱{借著運動時尚的外觀以及豐富的配置表現占領了市場的一席之地，性價比不錯。福睿斯的造型圓潤美觀，整體表現較為均衡，沒有什么明顯的短板。享域的后排空間相當寬敞，這也是該車的一大賣點，適合追求空間的消費群體。這樣四款特點不一，產品力不俗的合資品牌緊湊型車，屏幕前的你最中意哪一款呢？在評論區留下你的選擇吧！

（圖/文/攝：太平洋汽車網 選車小哥）